Производство Cardi (Италия) / ICS (США)

Электрическая алмазная цепная пила предназначена для резки стен из кирпича, бетона, железобетона, натурального камня с подачей воды в зону реза. Это единственная в мире цепная пила по бетону с приводом от однофазного (220 В) электромотора.

Алмазные цепные пилы предназначены только для «мокрой» резки. Шина имеет специальную конструкцию с расчетом на поток воды вдоль всей линии реза. Вода вымывает шлам и охлаждает цепь.

Благодаря защитной электронике цепную пилу можно запитать от бытовой электрической сети, однако с обязательным заземлением. Для улучшения развесовки пилы электромотор вместе с маслонаполненным редуктором расположен продольно под рукояткой.

В отличие от бензиновых аналогов, электрическую алмазную цепную пилу  можно использовать в любом помещении, не заботясь о выхлопных газах и избыточном шуме, а также не сталкиваясь с неудобствами более тяжелого бензинового двигателя и бензобака. Вес пилы – всего 9 кг, включая цепь и шину. Кроме того, устройство электрической цепной пилы  позволяет наклонять ее как угодно и резать стену как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении. Единственное ограничение – нельзя резать потолок, иначе вода будет стекать на электродвигатель и на голову оператора.

В отличие от гидравлических аналогов, электическая пила  не нуждается в громоздком и тяжелом гидравлическом агрегате и имеет значительно меньшую цену и эксплуатационные затраты.

Цепная пила  поставляется в 2 вариантах комплектации – с шиной ICS на глубину реза 30 см или 35 см и универсальной цепью ICS EuroMAX на 30 см или 35 см.

Электрическая цепная пила  – отличное дополнение к дисковым стенорезам.

Защиты:

• Мягкий старт предохраняет пилу от рывка, а сеть питания – от перегрузки в момент включения электромотора, благодаря чему эту мощную пилу можно запитывать от бытовой электросети, однако с обязательным заземлением;
• Блок персональной защиты PRCD на шнуре питания отключает питание в случае пробоя на корпус (т.е. на провод заземления);
• Многофункциональное электронное сцепление защищает мотор от перегрузки – от превышения допустимого тока, допустимой выходной мощности мотора и допустимого момента нагрузки на валу привода.